临沂交运集团第一客运分公司
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客运旅游处领导来一客调研客运经营工作

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客运旅游处领导来一客调研客运经营工作


  2019年5月14日下午,集团公司客运旅游处处长孙海滨带领张英杰、李春二位副处长来一客分公司调研客运生产经营工作,分公司经理孙卫东、副书记刘琳、副经理刘夫成、营调科长张爱东、车队队长徐君、旅游部主任郑庆晓等相关人员全程参与,并根据各自的业务开展实际情况做了具体详细的汇报。

  孙卫东经理根据落实职代会董事长讲话精神要求,围绕创新求变、深化内部改革、新旧动能转换为重点,主要从近期开展的岗位竞聘、机场群发展、运游结合设立旅游部等方面取得的成绩与面临的困难及打算做了介绍。一客分公司4月份推行机构改革,精简科室,中层干部通过竞聘,使干部精神面貌发生了较大变化,这也是下一步拓展客运经营生产的重要保证。为贯彻集团公司关于加快促进旅游客运发展的意见深化传统客运和旅游客运融合发展,实现传统客运向旅游产业转型升级,分公司新成立旅游部,现已发展两个团出去旅游,下一步为多承揽业务,与旅游集散中心搞好配合,广泛利用学生假期,动员内部人员积极参与等,增加业务拓展,现在存在的问题是旅游部归属问题。再是对机场群发展方面的规划,面临进一步扩大业务的困难,现在济南遥墙机场运行5部车,计划再增加2部车;徐州机场先期恢复运行1部车,后续再新增2至3辆;青岛机场新增4部车,准备工作完善以后,请集团公司协助分公司搞好相关工作的对接和审批,并实地考察,做好调研,积极争取持续扩大运力投入。

  孙海滨处长针对开发旅游业务方面,介绍了集团公司旅游业务的发展情况,当前公司大力支持,运通旅行社知名度高,此项业务一定要做大做强。开发旅游产业正处在有力时机,认为此项产业是个黄金产业,江苏省此项工作做得很好,苏州是龙头,山东是青岛,此项工作是资源共享,不能单打独斗,共同带动发展。推出的旅游出行平台应该全员参与,共同推广。一客分公司的此项工作开展非常正确及时,设想比较超前,产业应该多样化,完全符合发展大旅游思想,建议成立运通旅行社分社,走出去先行先试,相关手续处理协调,先起步先运作,同时建议是否考虑新增加旅游车辆。分公司职工全部发动起来,与旅游集散中心搞好产品共享,具体事项与客运旅游处李春副处长对接。

  在开发机场群业务方面,刘琳副书记具体负责这项工作,针对机场群目前实际情况又做了详实的介绍汇报:一济南机场(遥墙)的运营模式,受车型的限制(两部金旅39座,三部宇通19座),运营不够灵活,分公司多次召开专题会,拟再增加两部小型高一级7座营运客车,借鉴相关地市机场专线运营模式及经验,形成规模优势,车型实现大、中、小互补混合运行。二青岛机场的情况,经了解,青岛流亭机场将于年底搬迁至胶州,青岛新机场预留了各种交通方式的经营场地,分公司准备先期投入4部中型高一级28座客车,待意向签订后,申报开行青岛机场直通车。定制车、网约车的模式还需要进一步与青岛方面对接协商后再行确定。三徐州观音机场,集团公司已批复,现正在市运管处走流程,车型是27座中型中级客车,徐州机场也与分公司进行了探讨、沟通,并达成开通的一致意见,目前1部车运营仅仅是起步,最终将达到3部以上,形成一定的经营规模。以上机场群请集团公司给予办理意向签订和运营手续申报。

  孙海滨处长指出机场群开发符合当前客运以发展提倡两小模式,即车站小型化、车辆小型化。机场直通车,是传统的运营模式,站到站,要大力提倡,积极配合,全力以赴把这项工作做好。要是实行订制的模式,受互联网制约,回程载客问题以及相关的服务程序问题制约。张英杰副处长提出针对新增车辆困难,根据公司65号文应该认可,抓紧做好意向,尽快操作运行。

  最后,就固定班线运营受铁路、黑车、网约车、私家车等因素影响,及在具体管理上存在的问题就行了会商,孙海滨处长要求分公司规范运营管理,告诫经营业户、驾乘人员一定要守法守规经营,确保班线运输稳定有序。

  通过这次调研,理顺了下一步工作思路,解决了分公司客运发展面对的一些难题,为更好的拓展客运经营提供了有力的支持,分公司将再接再厉,争取实现新的突破。


                                                                  2019年5月16日